ඇලුමිනියම් පැතිකඩවල අපනයන ඇණවුම් දර්ශකය අඛණ්ඩව මාස තුනක් තිස්සේ නැවත ඉහළ ගොස් ඇත! අග්නිදිග ආසියාවේ යටිතල පහසුකම් ඉදිකිරීම් වේගවත් කිරීම සහ ළඟා වන EU කාබන් ගාස්තු චීන ඇලුමිනියම් සැකසුම් ව්‍යවසායන් බිඳ දමන්නේ කෙසේද?

2026 දෙවන කාර්තුවේදී, චීනයේ ඇලුමිනියම් පැතිකඩ අපනයන ඇණවුම් දර්ශකය අඛණ්ඩව මාස තුනක් නැවත ඉහළ ගිය අතර, පළමු කාර්තුවේ මන්දගාමී ප්‍රවණතාවය ආපසු හැරවීය. චීන ෆෙරස් නොවන ලෝහ කර්මාන්ත සංගමයේ දත්ත වලට අනුව, 2026 ජනවාරි සිට මැයි දක්වා, චීනයේ ඇලුමිනියම් පැතිකඩ අපනයන පරිමාව ටොන් 980000 ක් පමණ වූ අතර එය වසරින් වසර 8.5% ක වැඩිවීමකි. අපනයන මුදල ඇමරිකානු ඩොලර් බිලියන 4.2 ක් පමණ වන අතර එය වසරින් වසර 12.3% ක වැඩිවීමකි. ප්‍රධාන වැඩිවීම අග්නිදිග ආසියානු වෙළඳපොළෙන් සහ උතුරු ඇමරිකානු විදුලි වාහන සැපයුම් දාමයෙන් වන අතර එය එක්ව අපනයන වැඩිවීමෙන් 72% ක් දායක වේ.

අග්නිදිග ආසියානු යටිතල පහසුකම් ත්වරණය: ඇලුමිනියම් පැතිකඩ අපනයනය සඳහා නව වර්ධන කණුව

අග්නිදිග ආසියානු ජාතීන්ගේ සංගමයේ (ASEAN) යටිතල පහසුකම් ආයෝජන පරිමාණය 2026 දී ඇමරිකානු ඩොලර් බිලියන 210 දක්වා ළඟා වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන අතර එය වසරින් වසර 15% ක වැඩිවීමකි. ඉන්දුනීසියාවේ නව අගනුවර වන නුසන්තාරා හි ඉදිකිරීම් උච්චතම කාල පරිච්ඡේදයකට පිවිස ඇති අතර, ඇලුමිනියම් පරිභෝජනය කරන තිර බිත්ති, දොරවල් සහ ජනෙල් සහ ප්‍රවාහන පහසුකම් සඳහා දැඩි ඉල්ලුමක් පවතී. වියට්නාමය සහ තායිලන්තය ඔවුන්ගේ ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා ස්ථාපනය වේගවත් කර ඇති අතර, ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා රාමු වල භාවිතා කරන ඇලුමිනියම් පැතිකඩ සඳහා අපනයන ඇණවුම් වසරින් වසර 40% කට වඩා වැඩි වේ. මැලේසියාවේ සහ පිලිපීනයේ දුම්රිය ප්‍රවාහන ව්‍යාපෘති දැඩි ලෙස සිදුවෙමින් පවතින අතර, ඇලුමිනියම් පැතිකඩ සහ ප්‍රසම්පාදන පරිමාවඇලුමිනියම් තහඩුසැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වී ඇත. අග්නිදිග ආසියානු වෙළඳපොළ චීන ඇලුමිනියම් පැතිකඩ මත ඉහළ යැපීමක් ඇති අතර, ප්‍රධාන වශයෙන් යටිතල පහසුකම් අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා කලාපයේ ඇලුමිනියම් සැකසුම් ධාරිතාව ප්‍රමාණවත් නොවීම සහ චීන නිෂ්පාදන පිරිවැය ඵලදායීතාවය අනුව සැලකිය යුතු තරඟකාරී වාසි ඇත.

EU කාබන් ගාස්තු සඳහා ගණන් කිරීම: ටොන් එකකට යුරෝ 80-120 ක පමණ පිරිවැය පීඩනයක්

EU කාබන් දේශසීමා ගැලපුම් යාන්ත්‍රණය (CBAM) 2026 දී පුළුල් ක්‍රියාත්මක කිරීමේ අදියරට පිවිසෙන අතර, ඇලුමිනියම් නිෂ්පාදන බදුකරණ විෂය පථයේ පළමු කාණ්ඩයට ඇතුළත් වේ. යුරෝපීය කොමිසමේ ගණනය කිරීම්වලට අනුව, චීනයේ විද්‍යුත් විච්ඡේදක ඇලුමිනියම්වල සාමාන්‍ය කාබන් විමෝචන තීව්‍රතාවය ඇලුමිනියම් ටොන් 14.5 ක් පමණ වන අතර එය EU හි දේශීය ජල විදුලි ඇලුමිනියම් මගින් නිෂ්පාදනය කරන ඇලුමිනියම් ටොන් 6 CO₂/ටොන් වලට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි ය. ආසන්න වශයෙන් යුරෝ 85/ටොන් CO₂ හි වර්තමාන EU කාබන් මිල මත පදනම්ව, EU වෙත චීන ඇලුමිනියම් නිෂ්පාදන අපනයනය කිරීම ආසන්න වශයෙන් යුරෝ 80~120/ටොන් කාබන් පිරිවැයකට මුහුණ දෙනු ඇත, එය චීන යුවාන් වලින් ආසන්න වශයෙන් යුවාන් 620~930/ට සමාන වේ. මෙම පිරිවැය සම්පූර්ණයෙන්ම සම්ප්‍රේෂණය වුවහොත්, එය යුරෝපීය වෙළඳපොලේ චීන ඇලුමිනියම් නිෂ්පාදනවල මිල තරඟකාරිත්වය බරපතල ලෙස දුර්වල කරනු ඇත. සමහර යුරෝපීය ගැනුම්කරුවන් නිෂ්පාදන කාබන් පියසටහන් සහතිකය ලබා දෙන ලෙස සැපයුම්කරුවන්ගෙන් ඉල්ලා සිටීමට පටන් ගෙන ඇති අතර, අඩු කාබන් ඇලුමිනියම් නිෂ්පාදන සඳහා වාරිකය ක්‍රමයෙන් පැහැදිලි වෙමින් පවතී.

ව්‍යවසාය ඉදිරි ගමන: හරිත, අඩු කාබන් සහ ඉහළ මට්ටමේ සංවර්ධනය

කාබන් තීරුබදු පීඩනයට මුහුණ දී සිටින දේශීය ඇලුමිනියම් සැකසුම් ව්‍යවසායන් හරිත හා අඩු කාබන් නිෂ්පාදන ධාරිතාවයේ පිරිසැලසුම වේගවත් කරයි. යුනාන්, සිචුවාන් සහ අනෙකුත් නිරිතදිග ප්‍රදේශ ඒකාබද්ධ ජල විදුලි ඇලුමිනියම් ව්‍යාපෘති දැඩි ලෙස සංවර්ධනය කිරීම සඳහා බහුල ජල විදුලි සම්පත් මත රඳා පවතී. ජල විදුලි ඇලුමිනියම්වල කාබන් විමෝචන තීව්‍රතාවය ඇලුමිනියම් ටොන් 8 ට වඩා අඩු කළ හැකි අතර එය තාප බල ඇලුමිනියම් වලට වඩා 45% කට වඩා අඩුය. ඊට අමතරව, ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කරන ලද ඇලුමිනියම් කර්මාන්තය සංවර්ධන කවුළු කාල පරිච්ඡේදයකට ඇතුළු වී ඇති අතර, ඇලුමිනියම් ටොන් එකකට කාබන් විමෝචන තීව්‍රතාවය CO₂ ටොන් 1.5 ක් පමණ වන අතර එය සැලකිය යුතු අඩු කාබන් වාසි පෙන්නුම් කරයි. 2026 පළමු භාගයේදී, ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කරන ලද ඇලුමිනියම් දේශීය නිෂ්පාදනය ටොන් මිලියන 7.8 ක් පමණ වන අතර එය වසරින් වසර 11.2% ක වැඩිවීමක් වන අතර එය මුළු ඇලුමිනියම් සැපයුමෙන් 22% කි. ඉහළ මට්ටමේ නිෂ්පාදන සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෝටර් රථ සැහැල්ලු කිරීම සඳහා ඇලුමිනියම්, ගුවන් සේවා ඇලුමිනියම් සහ බල බැටරි ඇලුමිනියම් තීරු වැනි ඉහළ අගය එකතු කළ නිෂ්පාදනවල අපනයන අනුපාතය අඛණ්ඩව වැඩි වන අතර අපනයන නිෂ්පාදන ව්‍යුහය ක්‍රමයෙන් ප්‍රශස්ත කර ඇත.

දේශීය තරඟකාරිත්වය: ධාරිතාව ප්‍රසාරණය සහ ඉල්ලුම වෙනස් කිරීමේ ද්විත්ව පීඩනය

දේශීය ඇලුමිනියම් සැකසුම් ධාරිතාව අඛණ්ඩව පුළුල් වෙමින් පවතී. 2026 පළමු භාගයේදී, නව ඇලුමිනියම් පැතිකඩ නිෂ්පාදන ධාරිතාව වසරකට ටොන් මිලියන 1.2 ක් පමණ වන අතර, මුළු නිෂ්පාදන ධාරිතාව වසරකට ටොන් මිලියන 45 ඉක්මවනු ඇති අතර, පෙනෙන පරිභෝජනය වසරකට ටොන් මිලියන 42 ක් පමණ වනු ඇත. අධි ධාරිතාවයේ රටාව නොවෙනස්ව පවතී. තරඟකාරිත්වයේ තීව්‍රතාවය සැකසුම් ගාස්තු මත අඛණ්ඩ පීඩනයකට හේතු වී තිබේ. සාමාන්‍ය ගොඩනැගිලි ඇලුමිනියම් පැතිකඩ සඳහා සැකසුම් ගාස්තුව යුවාන් 2500~3000/ටොන් දක්වා පහත වැටී ඇති අතර එය 2020 දී ඉහළම ස්ථානයට වඩා 40% ක පමණ අඩුවීමකි. ව්‍යවසායන්හි ලාභ විභේදනය තීව්‍ර වෙමින් පවතින අතර, අඩු කාබන් වාසි, ඉහළ මට්ටමේ නිෂ්පාදන සහ උසස් තත්ත්වයේ පාරිභෝගික ව්‍යුහයක් සහිත විශාල ව්‍යවසායන්හි වෙළඳපල කොටස අඛණ්ඩව වැඩි වේ. කුඩා හා මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ සැකසුම් ව්‍යවසායන්හි පැවැත්මේ අවකාශය තවදුරටත් සම්පීඩිත වේ.

ඇලුමිනියම් පැතිකඩ අපනයන ඇණවුම් අඛණ්ඩව මාස තුනක් තිස්සේ නැවත ඉහළ ගොස් ඇති අතර, එය බාහිර ඉල්ලුමේ සුළු දියුණුවක් පෙන්නුම් කරන අතර, අග්නිදිග ආසියානු යටිතල පහසුකම් සහ උතුරු ඇමරිකානු විදුලි වාහන සැපයුම් දාම ප්‍රධාන ගාමක බලවේග වේ. නමුත් EU කාබන් තීරුබදු සම්පූර්ණයෙන් ක්‍රියාත්මක කිරීම ආසන්න වන අතර, අඩු කාබන් තරඟකාරිත්වය අපනයන ව්‍යවසායන්හි ඉරණම තීරණය කරන ප්‍රධාන විචල්‍යයක් බවට පත්වනු ඇත. ජාත්‍යන්තර තරඟකාරිත්වයේ දී අපරාජිතව සිටීම සඳහා දේශීය ඇලුමිනියම් සැකසුම් ව්‍යවසායන් ඔවුන්ගේ හරිත හා අඩු කාබන් පරිවර්තනය වේගවත් කිරීම, ඔවුන්ගේ අපනයන නිෂ්පාදන ව්‍යුහය ප්‍රශස්ත කිරීම අවශ්‍ය වේ.