2026 අප්රේල් මාසයේදී, චීනයේ නව බලශක්ති වාහන කර්මාන්තය සන්ධිස්ථාන මොහොතකට ළඟා වූ අතර, විනිවිද යාමේ අනුපාතය පළමු වරට 60% සීමාව ඉක්මවා යමින් නව ඓතිහාසික ඉහළම අගයක් සනිටුහන් කළේය; විද්යුත්කරණය සහ සැහැල්ලු කිරීමේ ප්රවණතාවයත් සමඟ, නව බලශක්ති වාහන සඳහා වාහනයකට සාමාන්ය ඇලුමිනියම් පරිභෝජනය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වී ඇති අතර, විද්යුත් විච්ඡේදක ඇලුමිනියම් ඉල්ලුමේ වර්ධනය සඳහා වඩාත්ම නිශ්චිත මූලික රේඛාව බවට පත්ව ඇත. අපනයනවල පුපුරන සුලු වර්ධනය සමඟ ඒකාබද්ධව, ඇලුමිනියම් වෙළඳපොලේ ඉල්ලුම වර්ධන අවකාශය තවදුරටත් විවෘත කර ඇත.
චීන මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ සංගමයේ දත්ත වලට අනුව, චීනයේ නව බලශක්ති මගී වාහනවල සිල්ලර විනිවිද යාමේ අනුපාතය අප්රේල් මාසයේදී 61.4% දක්වා ළඟා වූ අතර එය පළමු වරට 60% ඉක්මවා ගියේය. මෙයින් අදහස් කරන්නේ අලෙවි කරන සෑම මගී වාහන 10 කටම 6 ක් නව බලශක්ති මාදිලි වන අතර එය චීන මෝටර් රථ වෙළඳපොළ නව බලශක්තියේ ප්රමුඛ අවධියට නිල වශයෙන් පිවිසීම සනිටුහන් කරයි. නිෂ්පාදනය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, නව බලශක්ති වාහන නිෂ්පාදනය අප්රේල් මාසයේදී ඒකක මිලියන 1.296 ක් වූ අතර එය වසරින් වසර ස්ථාවර වර්ධනයක් පවත්වා ගෙන ගියේය; අපනයන කාර්ය සාධනය ඊටත් වඩා ආකර්ෂණීය වූ අතර, මාසයේ අපනයනය කරන ලද නව බලශක්ති වාහන 430,000 ක්, එය වසරින් වසර 1.1 ගුණයක සැලකිය යුතු වැඩිවීමකි. පළමු මාස හතර තුළ, මුළු වාහන මිලියන 1.384 ක් අපනයනය කරන ලද අතර එය වසරින් වසර 1.2 ගුණයකින් වැඩි විය. විදේශීය වෙළඳපොළවල් දේශීය නව බලශක්ති වාහන අලෙවිය සඳහා වැදගත් වර්ධන කණුවක් බවට පත්ව ඇත.
විද්යුත්කරණ පරිවර්තනය වේගවත් වීමත් සමඟම, ඉල්ලුමඇලුමිනියම් ද්රව්යමෝටර් රථවල සැහැල්ලු බව හේතුවෙන් අඛණ්ඩව ඉහළ යයි. දත්ත පෙන්වා දෙන්නේ නව බලශක්ති වාහන සඳහා වාහනයකට සාමාන්ය ඇලුමිනියම් පරිභෝජනය කිලෝග්රෑම් 280 ක් පමණ දක්වා ඉහළ ගොස් ඇති අතර සාම්ප්රදායික ඉන්ධන වාහන සඳහා වාහනයකට ඇලුමිනියම් පරිභෝජනය කිලෝග්රෑම් 120 ~ 150 ක් පමණි. නව බලශක්ති වාහනවල ඇලුමිනියම් පරිභෝජනය ඉන්ධන වාහනවලට වඩා දෙගුණයකට ආසන්නය. සැහැල්ලු හා ඉහළ ශක්තියේ වාසි ඇති ඇලුමිනියම්, බැටරි පැක් ෂෙල් වෙඩි, ශරීර ව්යුහාත්මක සංරචක, රෝද හබ් සහ නව බලශක්ති වාහනවල තාප කළමනාකරණ පද්ධති වැනි මූලික සංරචකවල බහුලව භාවිතා වේ. එය වාහන පරාසය වැඩිදියුණු කිරීම සහ බලශක්ති පරිභෝජනය අඩු කිරීම සඳහා ප්රධාන ද්රව්යයකි.
ඉල්ලුම වැඩිවීමේ දෘෂ්ටි කෝණයෙන් බලන කල, නව බලශක්ති වාහන සඳහා ඇලුමිනියම් විද්යුත් විච්ඡේදක ඇලුමිනියම් ඉල්ලුමේ වර්ධනය සඳහා වඩාත්ම නිශ්චිත ප්රධාන මාර්ගය බවට පත්ව ඇත. කර්මාන්ත ගණනය කිරීම්වලින් පෙනී යන්නේ නව බලශක්ති වාහනවල විනිවිද යාමේ අනුපාතයේ සෑම ප්රතිශත ලක්ෂ්ය වැඩිවීමක් සඳහාම, ඇලුමිනියම් පරිභෝජනයේ අනුරූප වාර්ෂික වැඩිවීම ටොන් 80000 සිට 100,000 දක්වා පමණ වන බවයි. වත්මන් විනිවිද යාමේ අනුපාතය 60% ඉක්මවා ඇති අතර, වාහනයකට ඇලුමිනියම් පරිභෝජනය වැඩිවීම සහ ඉහළ අපනයන වර්ධනය සමඟ සම්බන්ධ වී ඇති අතර, එය විද්යුත් විච්ඡේදක ඇලුමිනියම් සඳහා ඇති ඉල්ලුම සඳහා ශක්තිමත් සහයෝගයක් ලබා දෙනු ඇත. මධ්යම හා ඉහළ මට්ටමේ නව බලශක්ති වාහන මාදිලිවල අනුපාතය අඛණ්ඩව වැඩිවීමත් සමඟ, බයිසිකල්වල භාවිතා කරන ඇලුමිනියම්වල ශක්තිය තවදුරටත් වැඩි වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන අතර, අනාගතයේදී ඇලුමිනියම් වැඩිවීම සඳහා ඇති ඉඩකඩ තවදුරටත් පුළුල් වනු ඇත.
දේශීය නව බලශක්ති වාහන කර්මාන්තයේ ඉහළ සමෘද්ධිය අඛණ්ඩව පවතින බවත්, විනිවිද යාමේ අනුපාතයේ ස්ථාවර වැඩිවීමක් සහ තිරසාර අපනයන පරිමාවේ පැහැදිලි ප්රවණතාවක් ඇති බවත්, එය මෝටර් රථ සඳහා ඇලුමිනියම් ඉල්ලුමේ වර්ධනයට අඛණ්ඩව දායක වන බවත් කර්මාන්ත අභ්යන්තරිකයින් විශ්ලේෂණය කරයි. විද්යුත් විච්ඡේදක ඇලුමිනියම් සඳහා දැඩි ගෝලීය සැපයුමක් සහ ඉල්ලුම් රටාවක පසුබිමට එරෙහිව, නව බලශක්ති වාහන සඳහා ඇලුමිනියම් සඳහා ඉල්ලුමේ තීරණාත්මක වර්ධනය ඇලුමිනියම් මිල ගණන් සඳහා ශක්තිමත් සහයෝගයක් සපයන අතර ඇලුමිනියම් වෙළඳපොළේ දිගුකාලීන දියුණුව සඳහා මූලික ගාමක බලවේගය බවට පත්වනු ඇත. නව බලශක්ති වාහන නිෂ්පාදනය, විකුණුම් සහ අපනයන දත්ත මෙන්ම මෝටර් රථ සැහැල්ලු තාක්ෂණයේ දියුණුව මගින් මෙහෙයවනු ලබන ඇලුමිනියම් ද්රව්ය සඳහා තිරසාර ඉල්ලුම කෙරෙහි අපි දිගටම අවධානය යොමු කළ යුතුය.
පළ කිරීමේ කාලය: මැයි-29-2026